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7月26日，历时8个小时的连续作业，沿太行高速焦作至济源段仙神河大桥左幅14号盖梁顺利完成混凝土浇筑，标志着仙神河大桥下部结构圆满结束，为后续架设箱梁奠定了坚实基础。
仙神河大桥全长667米，孔跨设置为22米至30米，由中交一公局承建，由于该桥桥墩较高，施工风险及难度较大，为确保施工顺利，该项目部积极开展创新增效活动，通过实心方墩分段一次成型施工工法、一种方墩体外可拆卸连墙件装置微创新、提高实心方墩钢筋笼施工一次性验收合格率QC成果等技术，在降低施工风险的同时，有效提高了实心方墩整体施工效率，实现了施工工效和经济效益双提升目标。今年6月5日，仙神河大桥顺利实现半幅贯通。截至目前，该标段已完成桥梁桩基183根、柱系梁95个、立柱101根、承台28个盖梁46个，箱梁安装已完成111片，占设计量的60%。
（记者段美如 通讯员段玉明）
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