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合资品牌的车型一直是中级车市场的“香饽饽”，作为本土化较早的车型之一，雅阁(图片|配置|询价)凭着多年来数代产品获得了不错的用户基础，也始终保持在一个稳定的销量。但随着近几年中国品牌的崛起，也在一步步用出色的产品力逼近细分市场的第一梯队，红旗H5便是最具有说服力的车型，也正是看到了市场的良好用户反响，带来了全新车型红旗H6(图片|配置|询价)进一步强化品牌在中型车市场的实力。那么作为20万元级别的两款车型，一新一老，谁的实力能够更好的应对当下百般挑剔的消费者呢？
(资料图片仅供参考)
| 对比车型及售价 | |
| 车型 | 厂商指导价 |
| 一汽红旗H6 2023款 2.0T 智尚版 | 21.58万元 |
| 广汽本田雅阁 2023款 260TURBO 旗舰版 | 22.88万元 |
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| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 一汽红旗H6 2023款 2.0T 智尚版 | 广汽本田雅阁 2023款 260TURBO 旗舰版 |
| 长度（mm） | 4990 | 4980 |
| 宽度（mm） | 1880 | 1862 |
| 高度（mm） | 1455 | 1449 |
| 轴距（mm） | 2920 | 2830 |
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外观对比小结：从两车的外观不难看出，它们的目标用户群体截然不同，红旗H6贯彻了很强的运动化特点，而雅阁依旧是中型车传统的沉稳打法，对于越发年轻化的市场而言，红旗H6似乎能吸引到更多的关注。
红旗H6&本田雅阁｜外观对比
| 主要配置差异 | ||
| 车型 | 一汽红旗H6 2023款 2.0T 智尚版 | 广汽本田雅阁 2023款 260TURBO 旗舰版 |
| 胎压显示 | ● | |
| 开门预警 | ● | |
| 后部碰撞预警 | ● | |
| 车道居中 | ● | |
| 透明底盘 | ● | |
| 陡坡缓降 | ● | |
| 自动变道辅助 | ● | |
| 电动行李厢 | ● | |
| 方向盘换挡 | ● | |
| 方向盘加热 | ● | |
| HUD抬头显示 | ● | |
| 内置行车记录仪 | ● | |
| 前排座椅通风 | ● | |
| 第二排座椅加热 | ● | |
| 面部识别 | ● | |
| 车内氛围灯 | 253色 | 7色 |
| 多层隔音玻璃 | ● | |
| 流媒体后视镜 | ● | |
| 车内香氛 | ● | |
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内饰、配置对比小结：与外观风格一样，两车的内饰同样呈现不同的风格，在设计感上红旗H6依旧出彩，无论是线条布局，还是装饰点缀，都能看出设计师的用心。雅阁作为一款老牌儿中型车，内饰风格简约素雅，没有惊艳感也找不人槽点，复合产品自身的定位。配置方面，两车有着一万多元的差价，差异化比较明显，红旗H6在安全和便利性程度上占优，而雅阁则在舒适性方面更突出。
红旗H6&本田雅阁｜内饰、配置对比
| 动力及底盘悬挂配置差异 | ||
| 车型 | 一汽红旗H6 2023款 2.0T 智尚版 | 广汽本田雅阁 2023款 260TURBO 旗舰版 |
| 发动机形式 | 2.0L涡轮增压发动机 | 1.5L涡轮增压发动机 |
| 最大功率 | 185kW（252马力） | 141kW（192马力） |
| 最大扭矩 | 380Nm | 260Nm |
| WLTC综合油耗 | 6.8L/100km | 6.8L/100km |
| 变速箱形式 | 8挡手自一体变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
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编辑点评：20万元级别中型车，一直是竞争非常激烈的细分市场，合资品牌常年占据着主要地位，雅阁更是销冠常客，产品力自然不必多言。而红旗H6从定价、尺寸、配置、动力各方面，都瞄准了这个级别市场，也确实做出了一定的差异和自我特点，比如品牌逐渐的年轻化趋势，个性鲜明的设计，突出的动力储备，智能化配置程度也是主流水平。或许在综合产品力以及未来的市场销量上，红旗H6并不能自信的说可以完胜，但对于逐渐年轻化的市场用户来说，红旗H6相比合资品牌那些传统车型，更懂95、00后们的喜好和需求。
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