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8月8日15时30分，金建高铁跨沪昆铁路特大桥76号墩至78号墩连续梁顺利合龙。
跨沪昆铁路特大桥为全线重点工程之一，主要跨越沪昆铁路、规划中的金千铁路改线段、在建S45省道，还下穿沪昆高铁。
此连续梁位于浙江省金华市婺城区，上跨车流密集的金华市西二环北路。如何确保公路车辆安全通行，是施工安全防护重点。
为确保顺利完成该连续梁的浇筑，参建单位以满足“安全、质量、工期”为核心，先后克服了工期紧、任务重、外部施工环境复杂等诸多困难，加强每一道工序的跟踪和检查，确保连续梁安全优质顺利合龙。
金建高铁全长64.51公里，是设计时速为250公里的双线铁路。线路自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。
金建高铁是“黄山至金华”铁路通道的组成部分，对构筑浙江省铁路网骨架，完善长三角路网布局，提高铁路运输灵活性具有重要作用。建成后，这条高铁将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动发展、整合区域旅游资源具有积极意义。
来源：沿海铁路浙江公司
编辑：殷超 审核：陶彬彬 监制：杨欣
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